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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Max. Lifting Load: | 5T | Palmo: | 10m |
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Nombre de la marca: | NANTE | Altura de elevación H: | los 6m |
Lugar de origen: | China | Certificación:: | ISO9001: 2008 |
Alta luz: | grúa de arriba del diseño,grúas eléctricas de arriba,viga de puente rodante sola |
Puente rodante eléctrico de la sola viga con color rojo de la configuración nacional de China
Describa
Cuando se requieren las cargas pesadas y los palmos anchos, las grúas de arriba de la viga doble muestran su fuerza. Consisten en dos vigas de chapa torsión-libres. Esto las hace especialmente convenientes para levantar y transportar cargas sobre 50T y para el palmo de más los de 35m.
Las grúas de arriba de la viga doble están disponibles con capacidades de carga hasta 50T y con los palmos hasta 35 juntas articuladas M. del carro del extremo aseguran el contacto positivo de las cuatro ruedas con la pista. La gama de arreglos de la fijación permite la integración apropiada de las grúas móviles de la viga doble en nuevos edificios así como en edificios existentes. Igual que con el resto de los tipos de grúas móviles de la viga doble, los perfiles de la viga principal se producen óptimo usando los ordenadores para poder alcanzar el máximo rendimiento con un mínimo de lastre. Una ventaja que tiene ventajas financieras.
La grúa de arriba de la sola viga con el alzamiento es ampliamente utilizada en los usos siguientes:
Parámetros técnicos
10T | |||||||
Palmo | m | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 | |
Velocidad | Velocidad de elevación | m/min | 5/0.8 | ||||
Velocidad de la carretilla | 5.0/20 | ||||||
Velocidad del puente | 8/32 | ||||||
Poder del motor | Motor de elevación | kilovatio | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 |
Motor de la carretilla | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 | ||
Motor del puente | 0.75x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | ||
Crane Power | 11,96 | 12,66 | 12,66 | 12,66 | 12,66 | ||
Datos básicos | Carga de Max.Wheel | KN | 58,7 | 61,4 | 64,7 | 68,6 | 74,5 |
Diámetro de la rueda. | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | ||
Modelo del carro del extremo | HSE200-15 | HSE200-20 | HSE200-25 | HSE250-30 | HSE250-35 | ||
Modelo del engranaje | SK2282-0.75 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | ||
Crane Wheel Qty. | PC | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Crane Rail | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×70 | 40×70 |
Las características del diseño incluyen:
ESTRUCTURA:
Viga de puente, carros del extremo, capítulo del cangrejo manufacturado de diseño de la placa de la caja/de secciones rodadas. Si procede la radiografía 100% de todas las juntas de la soldadura a tope de los carros del puente y del extremo puede ser proporcionada.
MOTORES:
La grúa de Nante utiliza los motores polo-cambiantes del rotor cónico cilíndrico robusto con las secciones continuas elegantes de la fundición de aluminio, clase integrada F, del aislamiento de los frenos de seguridad protección IP54.
Impulsiones variables de la frecuencia y mandos a distancia:
También ofrecemos la impulsión variable de la frecuencia en el levantamiento, viaje cruzado, viaje largo para el control de velocidad stepless como característica opcional. También proporcionamos las grúas teledirigidas de radio para el uso en áreas inaccesibles y peligrosas.
FRENOS:
Magnéticos a prueba de averías o los frenos hidráulicos del esfuerzo de torsión o más del 150% se caben en extensiones de eje. Para las grúas resistentes un segundo freno se puede montar para asegurar la operación a prueba de averías.
CONTROLES:
El control pendiente del piso, interruptores de control principales, los reguladores principales en la cabina de conductor puede ser proporcionado. Teledirigido de radio se puede proporcionar a petición.
NUESTRA FÁBRICA
Persona de Contacto: Mr.Sand Zheng
Teléfono: +8613777374607